Az otthoni garázs kényelme Autóipari gumiabroncs -felfújó A kerékpárosok gyakran arra késztetnek, hogy kíváncsi -e a kerékpárosokat: Lehet -e ez a szerszám duplázni a kerékpár gumiabroncsok felfújására? Noha technikailag lehetséges meghatározott körülmények között, az autógyűjtő kerékpárokhoz történő használata jelentős óvatosságot és a kulcsfontosságú műszaki különbségek megértését igényli.
1. Nyomás -kompatibilitás: A kritikus tényező
-
Autóipari igények: Az autó- és teherautó-gumiabroncsok általában 30-35 psi (sok személygépkocsi esetén) 80 psi-ig működnek néhány könnyű teherautó vagy lakóautó esetén. Az autógyulladókat úgy tervezték, hogy hatékonyan elérjék ezeket a nyomásokat.
-
Kerékpár követelmények: A kerékpáros gumiabroncsok sokkal szélesebb és gyakran magasabb nyomástartományt igényelnek:
-
Út kerékpárok: 80 - 120 psi
-
Hibrid/városi kerékpárok: 50 - 70 psi
-
Hegyi kerékpárok: 25 - 50 psi (cső nélküli gyakran alacsonyabb)
-
Cruisers/Beach Kerékpárok: 30 - 50 psi
-
Az eltérés: Sok alapvető Autóipari gumiabroncs -felfújó Az egységeknek van egy minimális A kimeneti nyomás lényegesen magasabb, mint az alacsony nyomású MTB vagy a cirkáló gumiabroncsok igényei. 30 psi azonnali alkalmazása egy gumiabroncsra, amely 30 psi kockázatot jelent a túlfinanszírozásra és a potenciális cső- vagy gumiabroncs-meghibásodásra (fújás vagy fújás). Ezzel szemben, míg néhány erőteljes felfújó elérheti a magas PSI -t, hiányozhat a pontos útkerékpár -nyomáshoz szükséges finom vezérlés.
2. Szelep típusai: Schrader vs. Presta
-
Autóipari szabvány: Az autók általánosan használnak Schrader szelepeket (azonos a sok hegyi kerékpáron, hibriden és cirkálón). Egy Autóipari gumiabroncs -felfújó A fúvókát kifejezetten a Schrader szelepekhez tervezték.
-
Kerékpár -közösség: A közúti kerékpárok és sok magasabb teljesítményű hibrid Presta szelepeket használnak, amelyek szűkebbek, és más fejet igényelnek a szelepmag tömítéséhez és nyomására.
-
A korlátozás: Egy szabvány Autóipari gumiabroncs -felfújó szórófej nem fog illeszteni vagy pecsétetni Presta szelepen. A kényszerítő kísérlet károsíthatja a finom presta szelep szárát. Az inflátor használatához a kompatibilitás biztosításához vagy a megbízható Presta adapterhez szükséges biztosan Az infláció előtt a szelephez illesztve.
3. Airflow és vezérlés
-
Autóipari kötet: Az autó gumiabroncsok nagy légmennyiséggel rendelkeznek. Az autóipari felfújókat úgy optimalizálják, hogy viszonylag gyorsan mozgatják a nagy mennyiségű levegőt, hogy hatékonyan kitöltsék ezt a helyet.
-
Kerékpár mennyisége: A kerékpáros gumiabroncsok nagyon kicsi a levegőmennyiséggel.
-
A kockázat: A magas légáramlási sebesség egy Autóipari gumiabroncs -felfújó A potenciális nyomás eltérésekkel kombinálva a túlfinanszírozást a kerékpár gumiabroncsok jelentős és gyors kockázatává teszi. A pontos vezérlést nehezebb elérni, összehasonlítva egy kisebb kamrával és finomabb nyomásmérő felbontással rendelkező dedikált kerékpárszivattyúval.
4. Nyomásmérő pontosság és felbontás
-
Autóipari fókusz: Mérőeszközök Autóipari gumiabroncs -felfújó Az egységek általában kalibrálódnak, és a járműveknél szokásos 0-60 psi vagy 0-100 psi tartományhoz megfelelő felbontás. A kerékpáros gumiabroncsok szempontjából kritikus finom növekedés olvasása (például a 95 psi megkülönböztetése a 100 psi-től) nehéz vagy pontatlan lehet az alacsonyabb felbontású járműhöz tervezett mérőeszközön.
-
Kerékpár -szükséglet: A helyes, gyakran magas nyomás elérése elengedhetetlen a kerékpár teljesítményéhez, a gördülési ellenálláshoz és a lyukasztási védelemhez. A pontosság néhány PSI -n belül fontos.
Útmutató az autófóktorak kerékpárokon történő használatához (folytassa óvatosan):
-
Ellenőrizze a szelep kompatibilitását: Csak közvetlenül használja a Schrader szelep gumiabroncsokon. A Presta szelepek számára te kell Használjon kiváló minőségű, jól illeszkedő sárgaréz Presta-Schrader adaptert. Győződjön meg arról, hogy szorosan meg van csavarva a Presta szelep szárára.
-
Ellenőrizze az inflátor minimális nyomását: Ismerje meg a kerékpár gumiabroncs ajánlott nyomástartományát (az oldalfalra nyomtatva). Ellenőrizze a Autóipari gumiabroncs -felfújó S specifikációi - a minimális kimeneti nyomása meghaladja -e a gumiabroncsot maximális nyomás? Ha igen, akkor Ne használja .
-
Használjon külön, pontos mérőt: Ne támaszkodjon kizárólag az inflátor beépített mérőműszerére a végső nyomásolvasáshoz. Használjon egy ismert, önálló kerékpár gumiabroncsnyomásmérőjét az infláció után.
-
Fújja fel rövid robbantásokban: Soha ne tartsa folyamatosan a ravaszt. Használjon nagyon rövid levegőt (1-2 másodperc), majd ellenőrizze a nyomást a külön mérőműszerrel. Ez minimalizálja a hirtelen túlfutás kockázatát.
-
Végezze el manuálisan, ha nem biztos: Fontolja meg a Autóipari gumiabroncs -felfújó Annak érdekében, hogy a gumiabroncsot leginkább felfújják (például a cél alatt 20-30 psi-ig), sokkal gyorsabban, mint egy kézszivattyú, majd váltson egy minőségi padlószivattyúra, pontos mérőműszerrel a végső, pontos nyomás beállításához. Ez gyakran a legbiztonságosabb kompromisszum.
-
Az alacsony nyomású gumiabroncsok prioritása (óvatossággal): Ha az inflátor minimális nyomása elfogadható (például egy 50 psi maximális gumiabroncs felfújása egy 15 psi-tól kezdődő inflátorral), akkor a kockázat alacsonyabb, mint a nagynyomású közúti gumiabroncsok esetében. Ennek ellenére használjon rövid robbanásokat, és ellenőrizze gyakran.
Míg egy Autóipari gumiabroncs -felfújó fizikailag csatlakozhat egy schrader-szelep kerékpár gumiabroncshoz vagy egy adapterrel rendelkező Presta szelephez, általában Nem az ideális vagy az ajánlott eszköz Jelentős nyomás -eltérések, a pontatlan ellenőrzés, a légáramlás problémái és a mérő korlátozások miatt. A túlfinanszírozás és a gumiabroncs/cső károsodásának kockázata jelentős, különösen a nagynyomású közúti gumiabroncsok vagy az alacsony nyomású gumiabroncsok esetében, ha az inflátor minimális teljesítménye túl magas. A dedikált kerékpárszivattyúk vagy a kompakt kerékpár-specifikus elektromos felfújók sokkal biztonságosabb, pontosabb és megbízható inflációt kínálnak.